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紧固件表面处理的选择对于特定设计e5a48de588b662616964964a686964616f31333337616563，表面处理的选择是每个设计师都面临的问题。 有许多类型的表面处理可用，从普通的油到金。 但是设计人员应该选择可以经济地实现目标的表面处理。 由于几乎所有的商品紧固件都是由碳素钢和合金钢制成，因此某些类型的紧固件希望能够防止腐蚀。 即使使用防腐蚀材料紧固件，仍需要进行表面处理以防止不同材料的腐蚀。 此外，表面处理涂层必须牢固附着，并且在安装和拆卸过程中不得脱落。 对于螺纹紧固件，涂层必须足够薄，以使电镀后仍可以拧紧螺纹。 通常，涂层的温度极限低于紧固件材料的温度极限，因此也应考虑紧固件的工作温度要求。 对于表面处理，人们通常注重美观和防腐蚀，但是紧固件的主要功能是固定零件，并且表面处理对紧固件的紧固性能也有很大影响。 因此，在选择表面处理时，还应考虑紧固性能的因素，即安装扭矩-预紧固力的一致性。 高级设计人员不仅应考虑设计，还应注意装配过程，甚至环保要求。 以下是基于上述因素对紧固件的一些常用涂层的简要介绍，供设计人员和紧固件的从业人员参考。 电镀锌电镀锌是商用紧固件中最常用的涂层。 它更便宜，外观也不错，可以是黑色或军绿色。 但是，其防腐性能一般，并且其防腐性能在镀锌（涂层）层中最低。 通常，电镀锌的中性盐雾试验在72小时之内，并且特殊的密封剂也可以使中性盐雾试验超过200小时，但价格昂贵，是普通镀锌的5至8倍。 电镀锌容易产生氢脆，因此螺栓高于10.9的水平通常不用于镀锌。 尽管镀后可以使用烤箱去除氢，但温度超过60℃时，钝化膜会被破坏，因此必须在电镀后和钝化之前去除氢。 这样的可操作性差并且处理成本高。 实际上，除非特定客户有强制性要求，否则一般的生产工厂不会主动去除氢。 紧固件电镀锌钢的扭矩-预紧力的一致性差且不稳定，因此通常不用于重要部件的连接。 改善扭曲通过在镀覆后涂覆润滑物质，也可以改善和改善扭矩预紧力的一致性。 磷化than磷化比镀锌便宜，并且其耐腐蚀性比镀锌差。 磷化后应涂油。 耐蚀性水平与所用油的性能有很大关系。 例如，中性盐雾测试仅是在用普通防锈油进行磷化处理后的10-20小时。 涂抹高级防锈油72〜96小时。 但是它的价格是普通磷化油的2到3倍。 紧固件两种常用的磷化处理，锌基磷化和锰基磷化。 锌基磷化比锰基磷化具有更好的润滑性能，锰基磷化具有更好的耐腐蚀性和耐磨性。 其工作温度可达到225°F至400°F（107〜204°C）。 工业用途紧固件许多用磷化油处理。 由于它具有良好的扭矩预紧力一致性，并且可以保证满足设计在组装过程中所期望的拧紧要求，因此在工业上使用更多。 特别是一些重要部分的连接。 例如，钢结构连接对，发动机连杆螺栓，螺母，气缸盖，主轴承，飞轮螺栓，轮螺栓 螺母等。高强度螺栓采用磷化处理，可以 同时也避免了氢脆的问题，因此在工业领域中螺栓在10.9以上通常采用磷化表面处理。 氧化（发黑）发黑+上油是工业紧固件中非常流行的涂料，因为它是最便宜的并且在油用完之前看起来不错。 由于它几乎不会因发黑而具有防锈能力，因此在没有油后会很快生锈。 即使在有油的情况下，中性盐雾测试也只能达到3至5小时。 变黑的紧固件扭矩预紧力一致性也很差。 如果需要改进，可以在组装过程中在内螺纹上涂抹润滑脂，然后将其拧紧。 镉电镀镉电镀具有良好的耐腐蚀性，尤其是在海洋环境中，其耐腐蚀性优于其他表面处理。 镉电镀过程中的废液处理既昂贵又昂贵，其价格约为电镀锌锌的15-20倍。 因此，它不在一般行业中使用，而仅在某些特定环境中使用。 例如，它用于石油钻井平台和海南航空飞机紧固件。 镀铬镀铬在大气中非常稳定，不易变色和失去光泽，硬度高，耐磨性好。 紧固件上的镀铬通常用于装饰。 由于良好的镀铬紧固件与不锈钢一样昂贵，因此很少用于具有高防腐要求的工业领域。仅当不锈钢的强度不足时，才使用镀铬的紧固件。 为了防止腐蚀，在镀铬之前应先镀铜和镍。 铬涂层可以承受1200°F（650°C）的高温。 但是它也有与电镀锌相同的氢脆问题。 镀银，镀镍镀银不仅可以防止腐蚀，还可以用作紧固件的固体润滑剂。 出于成本原因，螺母使用镀银，螺栓不使用镀银，有时小的螺栓也镀银。 银在空中失去光泽，但可以在华氏1600度下工作。 因此，人们利用其耐高温和润滑特性来使用在高温下工作的紧固件，以防止螺栓和螺母氧化和卡住。 紧固件镀镍主要用于需要防腐蚀和良好导电性的地方。 如汽车电池的引出端子。 热浸镀锌热浸镀锌是加热成液体的锌的热扩散涂层。 涂层的厚度为15〜10μm，不易控制，但具有腐蚀性，在工程中广泛使用。 在热浸镀锌过程中，污染严重，包括锌废料和锌蒸气。 由于镀层厚，在紧固件中引起内螺纹和外螺纹难以拧在一起的问题。 有两种方法可以解决此问题。 一种方法是在电镀后敲击内螺纹，尽管解决了螺纹拧紧的问题。 但这也会降低耐腐蚀性。 一种是在敲击螺母时使螺纹比标准花样大大约0.16〜0.75mm（M5〜M30），然后热浸镀锌。 尽管它也可以解决拧紧问题，但是却付出了降低强度的代价。 目前，有一种防松线的美式“ Spiro”内螺纹可以解决这个问题。 由于内螺纹和外螺纹在不拧紧时具有较大的公差，因此可用于容纳厚涂层，因此不会影响可拧性，而耐腐蚀性能和强度保持不变。 由于热浸镀锌的温度，不能用于高于10.9的紧固件。 “渗锌”是锌粉固体冶金热扩散涂层。 它的均匀性好，并且可以在螺纹和盲孔中获得均匀的层。 涂层厚度为10〜110μm，误差可控制在10％以内。 在镀锌层（电镀锌，热浸镀锌，达克罗）中，它与基材的粘合强度和防腐性能是最好的。 加工过程无污染且最环保。 Dacromet met没有氢脆的问题，并且扭矩-预紧力一致性非常好。 如果不考虑六价铬的环境问题，实际上它最适合于具有高耐腐蚀要求的高强度紧固件。
