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    • 匿名
    点击 637回答 1 2021-01-20 16:00

    靠臂轮和联轴器有什么区别

    已解决 悬赏分:0 - 解决时间 2024-05-17 06:13
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    最佳答案
    支持0 反对 0 举报 2024-05-17 06:13
    jmg4535铁路集装箱门式起重机

    1。 一般规定
    该起重机是专门为在集装箱堆场上装载,卸载和堆叠国际标准集装箱而设计的。 在龙门起重机的步行距离内,它可以执行将一个箱子抬升到三个箱子上的操作。 为了扩大起重机的工作范围,机器两侧的伸出距离为7.5米,加上龙门架跨度内的35米工作长度。 50米长的手推车操作线。 起重机可以在桅杆的跨度中存储12行集装箱。 它可用于外展通道中的集装箱装载和卸载操作。 同时,为适应不同的集装箱堆放方向和集装箱拖车行走方向,该机设计有小车旋转机构,可使装满或空的集装箱索具旋转±1700,提高装卸效率。
    该机器配备有伸缩式集装箱索具(也称为吊具),索具的打开和关闭动作以及展开都可以由控制室中的驾驶员操作。
    该起重机在轨距为35米的轨道上运行,轨道型号为qu80,轨道安装质量必须符合中华人民共和国交通部jt5022-86“港口起重机轨道安装”的标准 技术要求”,以确保起重机在额定载荷下可安全使用。
    控制室悬挂在手推车的旋转架上,并与旋转架和集装箱索具一起移动和旋转,以确保驾驶员有良好的视线以准确操作集装箱。
    该起重机的所有代理均为工作代理。 也就是说,它可以承载载荷动作,以完成20英尺或40英尺集装箱以及整个机器沿着堆场轨道的提升,降低,横向移动,旋转跑。 起重机的设计和验证是根据现行国家标准gb3811-83“起重机设计规范”和gb6070-85“起重机械安全规范”的相应规定进行的,以确保该起重机在集装箱中的正常运行 加载和卸载操作。
    起重机整体性能表

    起重能力举重45吨
    起重重量(索具)35吨
    装卸集装箱(长×宽)20×8英尺,40× 提升高度8英尺,在导轨上方12米处在导轨下方5米处
    起重机的旋转角度(索具)±1700
    桅杆跨度35米
    桅杆两侧的延长距离7.5米
    主基座距离15.5米
    工作速度上升14.1米/分钟
    起重机的最大工作轮压力27吨/轮
    卡车使用钢轨qu80 <<>使用电源类型3相380V 50Hz
    方法电缆卷筒缠绕/±100m
    电装机容量cz = 6,jc = 40%,255.5千瓦
    起重机总重量260吨&
    只有获得劳动管理部门起重机操作许可证的驾驶员才能进行装卸作业。 在操作这台起重机之前,驾驶员必须仔细阅读本手册的附录“起重机安全操作规程”和本手册的各种性能介绍,并按照“规程”的要求进行操作,并根据生产情况填写操作日志。 单元的操作要求。

    2。 机构
    1。 提升机构
    提升机构由带涡流制动器的电动马达,液压推杆制动器,中硬齿面变速箱,双鼓和负荷传感器组成。 两组对称布置的绞车形成一个四绳提升机构。 4条起重绳索分别从旋转机架绕过集装箱索具上的4个滑轮,然后下降到吊具上机架,成为4×3起重绳索滑轮缠绕。 该组织使用4根钢丝绳型号为6t(25)-20-170且长度为85米的无捻钢丝绳。
    升降机构安装在手推车的旋转架上,并与旋转架一起旋转,以实现索具的±170°旋转动作。
    提升电机为yzrw315s-8,涡流制动器可以在容器到位之前以1〜2m / min的低速降低容器,以使其平稳,准确地运行。
    卷轴轴端装有高度限制开关,以限制索具的提升高度。 提升高度限位开关的调节范围是从地面以下5米到仅在索具底部以上12米。
    因为绕过索具滑轮后,起吊负载由4条起重绳索分担,所以要求4条绳索的长度准确,并且在调整钢丝绳头后可以拧紧绳索压板。 特别是,从同一卷轴拉出的两条绳索必须调整得很好,以避免由于钢丝绳长度不同而引起的索具翘曲,从而影响集装箱四个角的锁定和提起。
    2。 台车行走机构
    手推车行走机构位于手推车横梁的左侧和右侧。 它由两个yzb225m-8变频电动机,水平减速齿轮箱,液压推杆制动器,齿形联轴器和驱动轴组成,并带动两侧的小车行走轮旋转。 小车的行走轮有2个驱动和2个驱动。 手推车的规格为14.05米,并使用p43导轨。 两侧的行走轮均配备有双轮辋,并且在一个导轨的前后均装有两个水平轮。 每个水平轮与轨道侧面之间的间隙通过水平轮的偏心轴调整为1 mm,以使手推车平稳运行。
    由变频器控制的电动机可以减速,然后在小车停止之前制动,以减少容器的晃动。
    3。 手推车旋转机构
    手推车旋转机构位于手推车梁的中间。 该机构在小车横梁的底部配备了变频电机,制动器和减速器的“三合一”驱动装置。
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