桥式起重机试运转的工作内容有哪些?

桥式起重机的日常检查和维护计划由于桥式起重机部件数量众多且不同 每个组件的技术特点，我们将维护和检查周期分为几周，几个月和几年，在实际工作中，每个周期的具体内容如下：1.每周检查和维护每周维护和检查，检查的内容以及 维护保养如下：1）检查制动器上的螺母，开口销和定位板是否完整，松动，杠杆和弹簧是否破裂以及制动轮是否销螺栓和缓冲垫圈是否松动？ 完整 刹车是否可靠。 打开制动器时，闸瓦的开口应小于1.0mm，并且制动轮两侧之间的间隙应相等，并且每个轴销都不应卡住。 2）检查安全保护开关和限位开关的位置是否正确，灵活，可靠，尤其是上升沿是否可靠。 3）检查滚筒和皮带轮上的钢丝绳缠绕是否正常，是否有打滑，开槽，打结，扭曲等现象，钢丝绳压板螺栓是否紧固，是否有松动的现象。 双螺母防松装置。 4）检查提升机构的联轴器密封盖上的紧固螺钉是否松动或短路。 5）检查各机构的传动是否正常，是否有异常声音。 6）检查所有润滑部件的润滑状况是否良好。 7）检查轨道上是否有任何异物阻塞桥式起重机运行。 2.每月检查和维护。 每月维护和检查。 除了每周的内容外，检查和维护还包括：1）检查制动衬块的磨损应不超过2mm，制动衬块与制动器的磨损车轮的接触面积应不小于70％; 检查每个销钉的安装和固定情况以及磨损和润滑情况，每个销钉的磨损不应超过原始直径的5％，小轴和主轴的磨损不应大于原始直径的5％ 直径和椭圆度小于0.5mm。 2）检查钢丝绳的磨损情况，是否如果钢丝断裂，请检查钢丝绳的润滑状态。 3）检查吊钩是否破裂，危险部分的磨损是否超过原始厚度的5％； 钩形螺母的防松装置是否齐全，钩组上的各个零件是否完整可靠。 挂钩应灵活旋转而不被卡住。 4）检查所有螺栓是否松动和不足。 5）检查电机和减速器等基座的螺栓密封性，并一一拧紧。 6）检查减速机的润滑状况，油位应在规定范围内，并应采取措施防止漏油部位泄漏。 7）润滑齿轮。 8）检查平衡滑轮上的钢丝绳是否磨损，并润滑滑轮和滑轮轴。 9）检查皮带轮的状况，看它是否柔软，是否损坏或破裂，并特别注意固定皮带轮轴的磨损。 10）检查制动轮，工作表面不平整度不应超过1.5mm，制动轮应无裂纹，径向跳动应小于0.3mm。 11）检查联轴器，上键和键槽不应损坏或松动； 两个联轴器之间传动轴的轴向串联动量应为2〜7mm。 12）检查大型和小型汽车的运行状态，并且不应出现诸如铁路咬合，三个支点，起停时扭曲等现象。 检查轮辋和胎面的磨损。 轮辋厚度的磨损不应超过原始厚度的50％，车轮胎面的磨损不应超过车轮原始直径的3％。 13）检查手推车履带的状况，看其螺栓是否松动，短路，压板是否固定在履带上，履带是否开裂或断裂； 两个履带接头之间的间隙是1〜2mm（夏季）还是3〜5mm（冬季），接头的垂直和水平错位是否超过1mm。 14）彻底清扫起重机以清除其上的污垢。 3.半年检查和维护维护和检查应每六个月进行一次。 除每月检查外，还应包括以下内容：1）检查所有减速器的齿轮啮合和磨损。 牙齿表面的点蚀损伤不应超过啮合表面的30％。 深度不超过原始齿厚（固定弦齿厚度）的10％； 齿轮齿厚磨损占原始齿厚的百分比不得超过15％至25％； 检查轴承状况； 更换润滑剂。 2）检查大，小车轮的状况，润滑车轮轴承，消除铁轨咬合现象。 3）检查主梁和端梁的主焊缝是否裸露和腐蚀。 腐蚀不应超过原始板厚度的10％。受力部位是否有疲劳裂纹； 各种护栏和支撑是否完好； 检查主梁和端梁螺栓，然后再次拧紧。 4）检查主梁的变形。 检查电车轨道的状况。 空载时，主梁的向下扰动不应超过其跨度的1/2000； 主梁向内的水平弯曲不得超过测量长度的1/1500； 手推车的轨道不应卡住，轨道的顶面和侧面应磨损（单面的数量）不得超过3mm。 5）检查卷线器的状况，卷线器的壁面磨损不应超过原始壁厚的20％，并且绳索槽的峰值不应太尖。 6）拧紧起重机上的所有连接螺栓，并拧紧螺栓。

Common常用部件：螺钉，螺母，销钉，钥匙。 标准件：齿轮。

标准件是用于紧固连接的机械零件，应用范围非常广泛。 紧固件的特征：品种和规格很多，性能和用途不同，并且标准化，序列化和通用化的程度非常高。 因此，有人将现有的国家(行业)标准紧固件称为标准紧固件，简称标准件。 由于紧固件每种特定产品的规格，尺寸，公差，重量，性能，表面状况，标记方法，以及验收...

百度硬件手册外观

你好！ 去五金店问 如有任何疑问，请跟进。

的要点是，当光束很强时，不要直接用眼睛看是危险的。 许多人受伤。