哪种材料由标准件耐高温/高压制成

35CrMo

钛是1950年代开发的重要结构金属。 钛合金由于其高比强度，良好的耐腐蚀性和高耐热性而被广泛用于各个领域。 世界上许多国家已经认识到铲合金材料的重要性，已经对其进行了研究和开发，并得到了实际应用。 第一种实用的钛合金是1954年由美国成功开发的Ti-6Al-4V合金。由于它的耐热性，强度，可塑性，韧性，可成形性，可焊接性，耐腐蚀性和生物相容性。 更好，它已成为钛合金行业的领先合金，该合金的使用量已占所有钛合金的75％至85％。 许多其他钛合金也可以看作是Ti-6Al-4V合金的变体。 在1950年代和1960年代，主要重点是用于航空发动机的高温钛合金和用于机身的结构钛合金的开发。 在1970年代，开发了许多耐腐蚀的钛合金。 自1980年代以来，耐腐蚀钛合金和高强度钛合金得到了进一步的发展。 的发展。 耐热钛合金的使用温度从1950年代的400°C升高到1990年代的600-650°C。 基于A2（Ti3Al）和r（TiAl）的合金的出现，已在发动机零件中使用钛，将钛从发动机的冷端（风扇和压缩机）推到发动机的热端（涡轮）。 。 结构钛合金正朝着高强度，高塑性，高强度，高韧性，高模量和高耐损伤性的方向发展。 另外，自1970年代以来，还出现了诸如Ti-Ni，Ti-Ni-Fe，Ti-Ni-Nb的形状记忆合金，并且它们已越来越多地用于工程中。 目前，世界上开发的钛合金有数百种，最著名的合金有20-30种，例如Ti-6Al-4V，Ti-5Al-2.5Sn，Ti-2Al-2.5Zr，Ti -32Mo，Ti-Mo-Ni，Ti-Pd，SP-700，Ti-6242，Ti-1023，Ti-10-5-3，Ti-1023，BT9，BT20，IMI829，IMI834等[2， 4]。 钛合金可分为四类：α，α+β，β型合金和钛铝金属间化合物（TixAl，其中x = 1）。 表6列出了四种典型的钛合金及其特性[2,4]。 2.钛合金的新发展。 近年来，各国正在开发低成本，高性能的新型钛合金，并努力使钛合金以巨大的市场潜力进入民用领域。 国内外钛合金材料的新发展主要体现在以下几个方面。 （1）高温钛合金。 世界上第一个成功开发的高温钛合金是Ti-6Al-4V，工作温度为300-350°C。 随后，开发了温度为400℃的合金，例如IMI550和BT3-1，以及温度为450〜500℃的合金，例如IMI679，IMI685，Ti-6246和Ti-6242。 在军用和民用飞机发动机中已成功使用的新型高温钛合金包括英国的IMI829和IMI834合金。 美国的Ti-1100合金； 俄罗斯的BT18Y和BT36合金。 表7显示了某些国家/地区中新型高温钛合金的最高工作温度[26]。 近年来，利用快速凝固/粉末冶金技术，纤维或颗粒增强复合材料开发钛合金一直是国外高温钛合金的发展方向，因此可以合理地利用钛合金的温度。 升至650℃以上[1,27,29,31]。 美国麦克唐纳道格拉斯公司开发了一种具有快速凝固/粉末冶金技术的高纯度，高密度钛合金。 它在760°C时的强度等于目前在室温下使用的钛合金的强度[26]。 （2）基于钛铝化合物的钛合金。 与一般的钛合金相比，钛铝化合物是基于钠的。 Ti3Al（α2）和TiAl（γ）金属间化合物的最大优点是高温性能好（最高使用温度分别为816和982℃），强的抗氧化性，良好的蠕变性能和重量轻（密度仅为1/2）。 这些优势使其成为未来航空发动机和飞机结构部件的最具竞争力的材料[26]。 目前，两种Ti3Al基钛合金Ti-21Nb-14Al和Ti-24Al-14Nb-＃v-0.5Mo已在美国开始批量生产。 近年来开发的其他基于Ti3Al的钛合金包括Ti-24Al-11Nb，Ti25Al-17Nb-1Mo和Ti-25Al-10Nb-3V-1Mo [29]。 TiAl（γ）基钛合金关注Ti-（46-52）Al-（1-10）M（at。％）的组成范围，其中M为v，Cr，Mn，Nb，Mn，Mo和W的至少一种元素。最近，TiAl3基钛合金开始引起人们的关注，例如Ti-65Al-10Ni合金[1]。 （3）高强度高韧性β型钛合金。 β型钛合金最初是1950年代中期美国坩埚公司开发的B120VCA合金（Ti-13v-11Cr-3Al）。 β型钛合金具有良好的冷热加工性能，易于锻造，可以轧制，焊接，并且可以通过固溶时效处理获得更高的机械性能，良好的耐环境性以及强度和断裂韧性的良好组合。 最具代表性的新型高强度和高韧性β型钛合金如下[26,30]：Ti1023（Ti-10v-2Fe-＃al），该合金和常用的30CrMnSiA高强度结构钢。 等效的飞机结构件，具有出色的锻造性能； Ti153（Ti-15V-3Cr-3Al-3Sn），具有比工业纯钛更好的冷加工性能，时效后的室温抗拉强度可达1000MPa以上； β21S（Ti-15Mo-3Al-2.7Nb-0.2Si），是美国钛金属公司Timet部门开发的新型抗氧化，超高强度钛合金。 具有良好的抗氧化性，优良的冷热加工性能，可制成厚度为0.064mm的箔； 日本钢管公司成功开发的SP-700（Ti-4.5Al-3V-2Mo-2Fe）钛合金强度高，超塑性延伸率高达2000％，超塑性成形温度比260℃低140℃。 Ti-6Al-4V的替代品，可以替代Ti-6Al-4V合金，并采用超塑性成形扩散键合（SPF / DB）技术制造各种航空航天部件； 俄罗斯开发了BT-22（TI-5v-5Mo-1Cr-5Al），其拉伸强度可以达到1105MPA以上（4）阻燃钛合金。 常规的钛合金在某些条件下具有燃烧烷烃的趋势，这在很大程度上限制了它们的应用。 针对这种情况，各国开展了阻燃钛合金的研究，取得了一定的突破。 强国开发的合金c（也称为Ti-1720），名义成分为50Ti-35v-15Cr（质量分数），是对连续燃烧不敏感的阻燃钛合金。用于F119发动机。 BTT-1和BTT-3是在俄罗斯开发的阻燃钛合金，它们都是Ti-Cu-Al合金，具有非常好的热变形工艺性能，可用于制造复杂的零件[26]。