已解决
1。 不同的应用：
环保达克罗工艺广泛用于汽车，摩托车和运输设施（高速铁路，地铁，电气化铁路，隧道和高架桥的金属零件，高速公路 金属零件），电器，船舶，航空航天，海洋工程，五金工具，电力，通讯，石化，天然气工程，建筑，军工产品，家用电器等行业。
dacromet最初仅用于国防工业和本地化的汽车零部件，后来发展为电力，建筑，海洋工程，家用电器，硬件和标准件，铁路，桥梁，隧道 ，高速公路护栏，石化，生物工程，医疗器械粉末冶金等行业。
2。 功能不同：
达克罗的环保工艺不仅提高了产品质量，而且还保护了自然生态环境。 欢迎。
dacromet被美国军方用作防腐蚀军事技术（美国军事标准mtl-c-87115）。 1970年代，日本的nds公司从美国的mci公司开始。 介绍了达克罗技术，购买了在亚太地区使用该技术的权利，并在美国控制了mci。 岛国日本每年都有大量的钢铁零件腐蚀吨位，因此它特别注意防腐蚀技术。
日本改良了达克罗技术之后，日本迅速发展了100多家涂料厂和70多个制药部门，一些发达国家也引入了达克罗技术。
扩展信息：
dacromet的应用：
1。 适用于中小型卡车的各种高强度底盘支架，连接器，裸露零件和紧固件的防腐蚀，例如各种异型钢支架，螺栓（包括骑行螺栓，车轮螺栓等），螺母等 。国外明确建议汽车上的10.9级以上的紧固件应使用达克罗涂层，以防腐蚀，因为达克罗涂层不仅具有很高的耐腐蚀性，而且还可以保证不产生氢脆。
高强度钢在酸洗和电镀过程中有氢脆的风险。 尽管可以用热处理将其脱氢，但是很难完全除去它。 达克罗涂覆过程不需要酸洗和活化，也不会发生导致氢逸出的电化学反应，从而避免了氢脆的发生。
2。 保护发动机周围高温环境中的金属零件腐蚀，如隔热罩，排气管，散热器，发动机汽缸盖等零件。 传统镀锌层表面的钝化膜在70℃左右会被破坏，耐蚀性会急剧下降；
达克罗涂层的固化温度约为300℃，铬酸盐 该聚合物不含结晶水，该涂层在高温下不易损坏，并且具有出色的防腐性能。 用达克罗工艺处理过的零件在250℃下可长时间使用，其外观几乎没有变化，并且耐蚀性很强。
3。 卡车上各种弹性部件（例如箍，半圆形夹具，各种[k377]，板簧等）的防腐蚀。这些部件需要高强度和硬度，电镀处理会产生氢脆，例如氢去除不完全，长期使用 动载荷容易产生撕裂或腐蚀疲劳，这将给汽车行驶带来安全隐患，尤其是在载荷条件下；汽车在恶劣的工作环境中使用。
因此，这些零件的表面处理要求也相应地 高的。 达克罗涂层具有高耐腐蚀性，高耐候性，非常适合此类汽车零件的表面处理。
参考资料来源：百度·拜克罗克罗密特
参考资料来源：百度·拜克罗克罗德法