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    汽轮机叶片加工对刀具的新要求

    放大字体  缩小字体 发布日期:2022-09-14 23:47:38    来源:本站    作者:标准件之家    浏览次数:962
    导读

    目前国内的汽轮机行业,普遍面临着订单大量增加、产能严重不足的现象,生产加工效率需要不断提高,高效刀具的大量应用无疑为之提供了一条解决途径。上海汽轮机有限公司目前也在加大高效刀具的投入和推广,同时自身正在积极开发一些技术要求较高的刀具,以适应

    目前,国内汽轮机行业普遍面临着订单大量增加,产能严重不足的现象。生产加工效率需要不断提高,高效刀具的广泛应用无疑提供了解决方案。目前,上海汽轮机有限公司也在加大高效刀具的投入和推广力度,积极开发一些技术要求高的刀具,以满足燃机、超超临界、核电设备加工的需要。难加工材料目前,为了降低发电机组的热耗,汽轮机的蒸汽压力和温度越来越高。比如百万级超超临界机组蒸汽压力高达26MPa,温度提高到600;F级燃气轮机初始温度达到1300,因此对零部件和材料的要求更高。高温合金具有优异的高温强度、热稳定性和特殊的抗热疲劳性能。因此在汽轮机和燃气轮机中得到了广泛的应用,导致用原来的刀具切削时出现了很多问题。600MW超临界机组高中压叶片是一种含铌的新材料,加工难度大。原厂刀具加工的铁屑是红色的,温度很高(以前不含铌的铁屑是浅蓝色),刀片磨损很厉害。原来一个刀具可以完成一个刀片的加工,现在需要更换四个刀片。不仅加工成本高,而且生产效率难以提高,急需更新刀具材料。我们一直在寻找多家刀具供应商进行试制,最终选定了由iscar重新压制的新材料制成的可转位刀片,目前取得了不错的效果。此外,600MW超临界机组的阀杆材料也进行了更新。现在使用GH901高温镍基合金材料,深孔加工也面临很多困难。山特维克科莱蒙的深孔枪钻被选中。早在1997年,上海汽轮机有限公司就从美国进口了齿圈铣刀。目前国内也有刀具供应商,但无法实现其有螺旋槽和前角。目前广泛使用的零前角和零螺旋角,切削性能差,加工效率低。最近,我公司使用新购买的德国SAACKE机床,加工出具有螺旋角和前角的圆弧齿铣刀,加工效率可提高2~3倍。高精度汽轮机的生产加工问题不仅体现在高温难切削材料上,而且随着用户要求的不断提高,产品的精度水平也在不断提高,所以在生产中必须尽量达到精度要求。在我公司承担的国家863计划燃气轮机项目中,轮盘的加工精度要求很高,其材料为GH2674高温合金。目前轮盘的车削基本上是用Walter和iscar的刀具实现的,但轮盘的铣削精度更高,加工难度更大,要求螺距公差为4微米,这是目前国内刀具供应商难以保证的。我们将从美国奥尔登公司进口。此外,通过从德国引进萨克机床和佐勒测量仪器,公司自己解决了关键问题。目前自制的轮槽铣刀可以达到1 ~ 5 m的节距公差,当然一般情况下精度保证主要靠设备,但是在汽轮机的加工过程中,尤其是转子槽,最终是靠刀具来实现的。与汽车行业的大批量生产不同,汽轮机加工属于单件小批量,各种精度要求不一定相同。对于新的需求,只能不断尝试和探索。如果供应周期紧张,我们只能不顾一切地利用现有的切割工具。如果我们有足够的时间,我们可以充分利用各种方式,包括寻求供应商和自主研发。
     
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    (文/标准件之家)
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