螺栓是许多行业和应用中的首选紧固件 。 原因很简单 ，它们很容易拆卸 。 但是 ，这也使他们易于放松并失去预紧力 。
根据应用情况 ，松开螺栓将产生深远的影响。 螺栓松动可能会使整个生产工厂停顿 ，并给公司造成数千美元的损失 。 在其他应用中 ，螺栓松动可能会导致严重的安全隐患 。 那么 ，螺栓松动的原因是什么 ？ 广义上讲 ，有两个主要原因 ：自发的松动和松弛 。
Siegenia-AubiKG的GeorgDinger说 ：“失效的主要原因和后果取决于螺栓连接的目的 ，环境以及通常在工业中的用途 。“ 松弛 。
“在螺纹扭矩的影响下 ，在柄扭矩的影响下 ，接触面之间反复的相对位移将导致螺栓或螺母逐渐旋转 ，“ Dinger继续说道 。 “这将导致螺栓预紧力损失 ，从而导致螺栓连接失败 。这种作用是众所周知的，但通常只能通过自松弛事件后的实验来进行预防 。“
主螺栓松动的原因：
自发的螺栓松动冲击 ，振动 ，动载荷
松弛 ，蠕变 ，松弛
为防止 自发的螺栓松动 ，必须消除连接部件之间的连接 。滑动至少降到临界水平以下 。 这可以通过增加轴向张力 ，增加夹紧部件之间的摩擦力或减小循环载荷（例如 ，冲击 ，振动或循环热载荷）来实现 。
另一种常见方法是增加螺栓螺纹之间的摩擦力 。 有许多解决方案可以做到这一点 ，尽管其中有些是有效的 ，但它们也有其缺点 。 胶水或粘合剂可以是有效的基于摩擦的方法 ，但是在拆卸螺栓时 ，干胶可能会出现问题 。 另外 ，增加螺纹之间的摩擦会降低在特定扭矩水平下可以实现的预紧力 。 锁定线路是航空空行业的一种常用方法 。
疲劳是螺栓和夹紧组件的永久损坏或变形 。 这是由于导致接头打开的预紧力的损失 。 预载损失自发性松弛和松弛有两种基本机制 。
当螺栓由于冲击 ，振动或动态载荷而松动时 ，自发松动或松动 。 均匀的光在操作过程中减少沉降并保持较高的预紧力可以减少接触面之间的粗糙度 。 细孔直径或带齿表面等措施有助于减少相对位移 。 “
“通常 ，良好的螺栓连接由非常有弹性的螺栓和非常刚性的夹紧部件组成 ，并且有多种实现方法 。 弹性改进螺栓的一种方法是具有较长的夹紧长度 。 但是，如果您有法兰并且固定装置的长度不能太长 ，则可以使用更多但更小的螺栓来更改设计 。 因此 ，您可以使用十个较小的螺栓 ，而不是使用五个螺栓 ，这将产生更多的弹性接头 。“ Seow说 。
通常 ，要考虑实现最佳的螺栓连接 ，需要考虑多个变量和设计选项
什么是预紧力 ？
在工程中有很多含义 。一个是在最初拧紧紧固件时产生的拉力（载荷） 。当螺栓拉伸时 ， 螺栓和螺母之间的部分会压缩 ，从而增加所谓的夹紧载荷 ，直到拧紧过程结束为止 。请观看下面预装的解释器视频 。
垃圾测试
关于螺栓自松起因的研究已经持续了近60年 ，然而 ，它仍然是1960年代德国工程师Gerhard Juncker的开创性工作 ，它构成了防止自松弛的现代方法和理论的基础 。 通常用于确定紧固件在受到振动时何时开始松动的测试方法 称为Junker测试 ，并已被采用为国际标准 ，例如DIN65151和ISO16130 。 / p>
对于螺栓连接 ，Junker测试被认为是严格的振动测试 。 观看下面的视频 ，了解如何使用它比较不同的螺栓锁定方法的性能 。
