如今这个科技社会，无论是机械行业用紧固件，还是电子紧固件或是电力紧固件上等，都缺不少紧固件。那么在拧不锈钢螺栓、螺母联接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。若拧得过紧，一方面将使联接件在外力的作用下产生永久变形；另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。
据网上转载，宝马汽车在培训汽车维修工时，单单一颗普通的螺栓要求都非常严格。培训师展示了拧螺丝这一最简单的工作流程：对螺丝的拧合力矩要达到30N·m，力度不能过大也不能过小，第一次转角要达到90度，第二次转角要达到180度……各种数值都有严格的要求，并且要使用专用工具进行测量。
不锈钢螺栓虽小，所起来的作用也许去至关重要，所以挑选合适的不锈钢螺栓、不锈钢螺栓是非常重要的工作。
紧固件中的镍元素使用
紧固件在使用不锈钢为材质的过程中，曾经较为依赖镍元素的使用，但是在镍元素全球价格上涨的情况下，紧固件的价格也受到了较大影响。紧固件的生产企业为了减缓成本压力，提高紧固件的竞争能力，特别寻找了替代材料，生产了低镍型的不锈钢紧固件。紧固件的不锈钢磁性问题
紧固件如果使用不锈钢作为主要材质，则还要了解一下不锈钢本身的磁性问题。不锈钢一般来说是被认为不具有磁性的，但是实际上奥氏体系列材料经过一定加工工艺后，是有可能出现一定磁性的，不过如果就此认为磁性是判断不锈钢紧固件质量的标准也是不准确的。
紧固件在挑选时，不锈钢材料是否具备磁性并不能说明其品质的高低，实际上一些铬锰不锈钢正是不具有磁性的不锈钢。不锈钢紧固件中铬锰不锈钢并不能替代300系列不锈钢的使用，尤其在高介质腐蚀性工作环境中更是如此。
紧固件使用不锈钢作为材质，可以说无论在制造、使用或处理的各个环节都有很大优势，因此虽然紧固件以不锈钢为材质本身的成本较高，周期寿命相对较短，但是在紧固件的解决方案中，却依然属于较为节省的一种。
