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    超长扭矩系数螺栓

    放大字体  缩小字体 发布日期:2020-07-18 16:00:01    来源:标准件之家    作者:标准件之家    浏览次数:1053
    导读

    超长螺栓常采用扭矩一一轴力法施工,分初拧、终拧两个阶段,而其中扭矩系数指的是螺栓在拧紧过程中的扭矩与轴力之间的系数,一般来说与摩擦面的摩擦系数和螺纹连接副的几何状况等因素有很大的关系。  对特定的理想的螺纹连接副而言,当摩擦系数确定后,扭矩系数也就确定了,但实际的螺纹连接不可避免地存在制造误差,有时甚至存在螺纹有碰伤、锈蚀等缺陷,此时,即使一批螺栓连接副的摩天楼擦系数保持恒定,其扭矩系数也将不可避

    超长螺栓通常使用扭矩单轴力法进行施工,该方法分为两个阶段:初始拧紧和最终拧紧 ,转矩系数为螺栓。为紧固时转矩与轴向力之间的系数。 一般来说,它与摩擦表面的摩擦系数和螺纹连接对的几何条件有很大关系。

    对于特定的理想螺纹连接对,在确定摩擦系数时,还确定了扭矩系数,但是实际的螺纹连接不可避免地会产生制造误差,有时甚至会出现螺纹刮擦,腐蚀等 缺陷,此时,即使摩天大楼的螺栓个连接对批次具有恒定的摩擦系数,转矩系数也将不可避免地具有一定的分散性。 它不是对应于摩擦的常数。

    在极端情况下,当发生超长螺栓的干涉时,尽管拧紧扭矩足够大,但螺栓轴向力可能较小。 通常,K值在0.100至0.450之间变化,具体取决于螺纹连接方法,表面摩擦条件和螺纹制造质量。

     
    (文/标准件之家)
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