高强度螺栓被认为是每个人都熟悉的，因为它可以承受高强度的使用 ，并且经常在许多极端的场景中使用 。 而且即使是最强大的螺栓也会有麻烦的一天 。 因此 ，学习如何检测高强度螺栓也很重要 。 有关高强度螺栓安装的知识 ，请参见以下说明 。
高强度螺栓施加预应力并通过摩擦传递外力 。 普通螺栓连接通过螺栓的剪切阻力和孔壁的压力传递剪切力 。 拧紧螺母时产生的预紧力很小 ，其作用可以忽略不计 。 高强度螺栓除了具有很高的材料强度外，还对螺栓产生了很大的作用 。 预紧力在连接件之间产生挤压力 ，因此在垂直于螺钉方向的方向上会有很大的摩擦力 ，并且预紧力 ，防滑系数和钢类型都直接影响轴承的承载能力 高强度螺栓 。
塔式起重机的标准螺栓必须拧紧 。 M33的预紧扭矩为2400 Nm，M30的预紧扭矩为1800 ，M24的预紧扭矩为1500 。由于塔式起重机的高强度螺栓很大 ，专用扭矩扳手的使用非常不便 ，我们通常使用1米的加固件 两个人 拧紧到位，同时应由两个人拧紧锁紧螺母 。
由于起吊时间短 ，许多螺栓未紧固到位 ，并且在摇动后更容易松开 。 由于在重新拧紧期间没有操作空 ，因此不需要力 ，并且更难获得预拧紧扭矩 。 因此 ，应经常拧紧 。 顶起时 ，有时前后平衡不是很好。 许多前螺栓松动 。 要求汽车向前行驶 ，举起重物或将其旋转180° ，以便可以拧紧所有螺栓 ！ 我的建议是在顶升时预先张紧到位 。 因为此时存在一个可以使用力量的操作平台 ，所以加力燃烧室也可以使用更长的时间 。 我用了一个2米的加力炉 。 （一个人的最大拉力或推力估计为100kg）
仍有一些长期固定的螺栓由于腐蚀 ，伸长和其他原因而松动 。 目前 ，它们并不适合拧紧。 建议直接用新的替换它们 。 请注意，一定要剪一个并固定一个 ！ 这时 ，如果在安装后发现它 ，或者在安装之前发现它 ，则很容易将其切掉并用新的替换 。
关于高强度螺栓的安装仍然有很多知识 。 从事相关工作的人应注意学习和积累这些知识 。
通过以上分析 ，我相信每个人都应该能够掌握这种简单的检测方法 ，只要您可以更熟练地掌握这种方法 ，我相信在普通的生产和生活中每个人都并不困难 自己做 ，希望每个人在掌握技能后都能更好地应对各种紧急情况 。 在此说明有关高强度螺栓安装的知识 。
