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螺栓组结构设计 p> < p> 1.从加工的角度来看,联轴器接头表面的几何形状尽可能简单,以确保接头接头表面受到相对均匀的应力。 p>
2。 对于受力矩影响的螺栓组,螺栓的布置应尽可能远离对称轴。 同一圆上的螺栓数应为偶数,例如4、6、8,以方便索引和画线。 p>
3。 螺栓的力应合理。 对于普通的螺栓,当同时承受轴向载荷和较大的横向载荷时,应使用剪切零件(例如销,套筒和键)来承受横向载荷,以减小螺栓的预紧力及其结构尺寸。 p>
4。 螺栓的排列应具有合理的间距和边距。 布置螺栓时,应根据扳手所需的空间量确定每个螺栓轴之间以及螺栓轴与车体壁之间的最小距离。 扳手空间的尺寸可以在相关标准中找到。 p>
螺栓群连接的应力分析 p>
前提(假设):①连接的零件不会变形且不变形,仅基础会变形。 p>
②每个螺栓的材料,尺寸和紧固力都相同 p>
③应力后材料的变形(应变)在弹性范围内 p>
④两个中心重合,受力后关节面将保持平坦 p>
关节面的两个芯心形; 螺栓组质心 p>
1,在轴向载荷螺栓组连接下,例如圆柱螺栓 p>
特征:仅可使用普通螺栓,且有间隙, 外部负载/ 螺栓轴,螺栓杆受到P拉伸。 p>
单个螺栓工作载荷为:F = P / Z p>
P——轴向外部载荷; Z-螺栓系数 p>
2,螺栓群连接在侧向载荷下 p>
特征:有普通的螺栓,螺栓可供铰孔,外部载荷⊥螺栓轴,防滑 p>
普通的螺栓-在张紧状态 螺栓-在横向载荷下的剪切和挤压。 p>
3。 承受侧向扭矩螺栓 p>
的组联轴器普通螺栓联轴器以联轴器板为受力对象,然后分别采用静平衡条件 p>
螺栓 预紧力是: p>
(N) p>
其中,f-接合面之间的摩擦系数 p>
ri-I从螺栓轴到 螺栓组的中心 p>
Z- 螺栓数 p>
T-扭矩(N.mm) p>
KS- —防滑系数( 可靠性系数)KS = 1.1〜1.3 p>
4。 翻转(纵向)力矩螺栓组连接 p>
以板为受力对象:静态平衡条件: p>
将单个螺栓工作载荷设置为Fi p >
(a) p>
基于相同原因的变形协调条件: p>
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→代入(a)公式以获得: p>
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在公式中:Fmax——最大力的单个螺栓的工作载荷(N) p>
Lmax——距轴线最远的距离 旋转OO(mm) p>
Li——实际使用中从第一个螺栓到旋转轴OO的距离 p>
螺栓 以上四种简单应力状态的不同组合。 在计算中,只要分别针对螺栓组计算出在这些简单应力状态下每个螺栓的工作负载,然后根据矢量进行叠加,就可以得出每个螺栓的总工作负载。 。 然后,可以计算出具有最大力的螺栓的强度。 p>
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螺纹连接器的材料和允许应力 p>
螺纹连接器的材料 p>
在正常情况下,常用的材料是低碳 钢和中碳钢,例如Q215,Q235、15、35和45钢。 承受冲击,振动和可变载荷的螺纹连接器可以使用合金钢,例如15Cr,40Cr,30CrMnSi和15CrVB。 使用1Cr13、2Cr时,对腐蚀,抗电磁,导电性和耐高温性有特殊要求! 3,CrNi2等。 表7-7中显示了用于螺纹连接器的常用材料的机械性能。 p>
螺纹连接的允许应力 p>
螺纹连接的允许应力如表7-8所示。 p>
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