①连杆体连杆体连接连杆的大端和连杆的小端。 连杆主体的横截面通常为圆形，扁平和I形。 通常使用I形横截面。 连杆主体的横截面尺寸沿其长度线性变化。 它在大头附近最大，而在小头附近最小。 为了将润滑油从大头瓦引导到小头瓦，在连杆体上钻了油孔，并且各个设计也可以使用设置润滑油管的方法来引导油。 由于连杆主体在连杆力和横向惯性力的作用下受到交变的拉力，压缩和横向弯曲的影响，因此需要具有足够的强度和稳定性。 ②连杆大头连杆大头通过螺栓连接到曲柄锁，以传递动力。 连杆大头衬套衬有耐磨轴承衬套，轴承衬套采用巴氏合金制成。 在过去，通常使用巴比特厚壁砖。 近年来，薄壁砖在国内外已趋于使用。 将薄壁砖与大端孔的内径组装在一起时由于一定的干扰，在安装大端孔后，螺栓中的压力在紧力的作用下会紧贴大 连杆的头部，其配合度应大于70％，因此其承载力大于厚壁砖的承载力。 ③连杆的小端与十字头销匹配。 小头孔衬有耐磨的小头砖。 近年来，它倾向于使用带有多个油槽的一体式铜套。 该材料是铸锡青铜ZQSn8-12或ZQSn8-21。 连杆尺寸孔的中心线应平行，在100mm的长度内，不平行度应不大于0.03mm。 ④连杆螺栓连杆螺栓是压缩机中最重要的部件之一。 它承受着很大的交变载荷，并且预载荷是活塞力的几倍。 破裂会导致严重事故。 因此，连杆螺栓不仅需要足够的静态强度，而且更重要的是，需要更高的抗疲劳断裂性。 连杆螺栓通常是单头螺栓。 螺栓头的原始轴承表面必须严格垂直于螺栓的中心线。 为了降低刚度，增加螺栓的弹性并减小螺栓中应力变化的幅度，螺栓主体要比螺纹部分更细。
