national国家铁路干线道岔的铁路类型应与干线的铁路类型相同。 车站线和本地铁路，专用线以及铁路专用线上的道岔的铁路类型不能小于与其连接的干线的铁路类型。 。 当道岔的钢轨类型不同于连接线时，铺设道岔时，应在道岔之前和之后铺设与道岔相同类型的钢轨的一部分。 在困难的情况下，长度可以减少到4.5米。
（温州紧固件-道岔铺设技术）铺设道岔时，前后道岔之间的距离小于9米时， 道岔的轨道类型应该相同，或者两个道岔应该直接连接。 对于带有轨道电路的道岔，两个不同的轨道型道岔之间的距离仍应满足安装绝缘接头的要求。 不得在不同类型的导轨的连接处安装绝缘接头。 具体规定道岔的铁轨面应与所连接干线的铁轨面相同，并且另一根铁轨的轨面高度差可在切换后从普通轨枕连接到警告标记。 道岔的布置应符合现行的标准图纸或设计图，并应符合下列要求：1.道岔的轨枕处的道岔轨枕的间距应与类似轨缝处的轨枕的间距相同 截面轨道的距离，并且轨道接缝应位于间距的中心。 单道岔的道岔轨枕应在直条股外侧对齐。 2.道岔转向装置必须灵活移动。 尖轨的尖端应与基本轨紧密接触。 第一根连杆的最小行程应为：直形尖端导轨为142mm，弯形尖端导轨为152mm，柔性可弯曲尖端导轨为180mm。 3.道岔的轨道间距的允许偏差：带控制锁的开关轨的尖端应为±1mm，其他部分应为+ 3mm，-2mm。 检查间隔不得小于1391mm。 背面保护距离不得大于1348毫米。 为了确保铁路配件的良好使用，有必要经常大修和加固道岔设备，以提高道岔设备的质量，避免发生事故。 铁路零件制造商为您提供专业的道岔维护标准。 交换机安装设备的大修标准：1.拧紧交换机安装设备的固定螺钉，该设备无旧损坏或裂缝。 2，连杆及外部锁紧装置无破损和裂纹，连杆无刮擦，腐蚀，销孔磨损不大于1mm，绝缘性好。
相关建议：
道岔护栏道岔故障排除
