已解决
1.箱体和箱盖箱体和箱盖是减速器中传动部件的支撑和容纳部分。 结构复杂。 箱体承受压力，需要良好的刚性，减振和密封性。 当小批量生产盒盖和盒体时，灰铸铁材料（HT150或HT200）用于手工成型； 或碳素结构钢（Q235A）是通过手工电弧焊制成的。 在批量生产中，使用灰口铸铁并通过机械模制来模制。 2.轴，齿轮轴和齿轮轴，齿轮轴和齿轮都是减速器中重要的传动部件。 轴和齿轮轴的轴受到弯曲和扭转的共同作用，这需要良好的综合机械性能。 ; 齿轮轴和齿轮齿承受更大的接触应力和弯曲应力，并应具有良好的耐磨性和高强度。 当生产单件时，通过自由锻造方法或轮胎模锻方法形成中碳钢（45钢），或者使用中碳钢圆钢进行车削。 在批量生产中，使用中碳钢模锻方法形成。 3，滚动轴承the减速器中的滚动轴承承受径向和轴向的压缩应力，并要求高强度和耐磨性。 滚动轴承为标准件，内圈和外圈用波动轴承钢（GCrl5）进行扩孔和锻造，滚珠用滚动轴承钢（GCrl5）进行螺旋倾斜轧制，并且保持架上印有优质碳素结构 钢（08钢）。 4，轴承端盖轴承端盖主要是为了防止轴承移动而起到保护作用。 对于单件小批量生产，灰铸铁（HT150）用于手工模铸，或车削碳素结构钢（Q235）圆钢。 在批量生产中，灰口铸铁机铸件用于铸造。 5，螺栓和螺母螺栓和螺母起到固定盖子和箱体的作用，并且螺栓杆承受纵向（轴向）拉伸应力，弯曲应力和横向剪切应力。
