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    以自动化生产进军国际市场

    放大字体  缩小字体 发布日期:2022-09-01 22:42:05    来源:本站    作者:标准件之家    浏览次数:637
    导读

    受当前全球经济增速放缓的影响,诸多国际汽车零件企业面临着订单减少、销量下滑的危机,但龙城精锻的董事长庄龙兴却坚信,鉴于公司目前源源不断的订单和高效的自动化生产能力,2013年实现销售额突破10亿元大关不是难事。在2010年年初,当来自美国和

    受当前全球经济放缓的影响,许多国际汽车零部件公司正面临订单减少和销售下滑的危机。不过,龙城精锻董事长庄龙兴坚信,鉴于公司持续的订单和高效的自动化生产能力,2013年实现销售额突破10亿元并非难事。2010年初,在美国和欧洲订单不断增加的情况下,龙城精锻确实对公司的产能感到担忧。当时只有几条生产线的龙城几乎不可能24小时不间断批量加工发电机爪极的平面、外圆、内孔,保证年产1000万件。而且当时工厂的机加工作业采用的是流水线模式。当设备停机时,粗加工和精加工无法运行,不仅会造成生产协调困难,还会延误生产周期。此外,随着中国劳动力成本的上升,人力资源的短缺正进一步制约着企业的发展和扩张。因此,如何在保证产品质量达标的同时,按时交付产品,成为龙城精锻管理者急需解决的问题。龙城精锻的工程师提出了各种方案,最终,引进新的自动化生产设备,采用智能生产管理系统,成为管理者一致同意的解决方案。说到自动化生产设备,EMAG自然成为工程师们首先想到的企业。“我们早就听说了eMark的立式车床。现在,作为一个年产4000万件的爪极制造商,自动化生产对提高我们的产能至关重要。马克的许多成功案例令人信服,为我们量身定制的VL 3立式车床解决方案让我们充满信心。”在谈到如何开始与eMark公司的第一次合作时,龙城精锻生产副总经理徐进说,“投入自动化生产设备后,生产效率达到了老生产线的1.5倍,产品加工周期从三班升级到现在的一班。”龙城精锻产品种类繁多,多达40种,每7天就要换两次产。在VL 3立式车床上,主轴代替机械手进行上下料,短行程、紧凑结构的设计实现了极短的装卡和节拍时间。这可以确保VL 3立式车床在处理经常变化的批量大小和零件修改时具有很大的灵活性。同时,龙城的产量非常大。在保证工件质量的前提下,节拍越快越好,但操作人员越少越好。针对这种生产需求,eMark选择了两台带翻转机械手的VL 3机床作为生产单元(图1),这样一个操作工就可以轻松管理四台机床。此外,为了保证产品质量,EMACK选择了专用的回拉球臂卡盘和刀具。高品质EMAG机床配备高品质卡盘和刀具,有效保证24小时连续加工(图2)。此外,使用自动化设备后,龙城精锻的物流效率大大提高。新设备的占地面积仅为原生产线的70%,也有助于企业节省车间空间和运营成本。“每台VL 3立式车床都有一个集成的装载和卸载系统。循环传送带将菱形框中的工件送到加工区后部的装卸站。这样,立式车床的操作者可以随时取下加工好的零件,并在机床前部插入新的毛坯零件,而不需要重新设置数控传送带。这非常适合龙城精锻这种非常注重加工效率的企业。”eMark市场总监杨明说。图1两台VL 3机床配有翻转机械手作为生产单元。图2高质量的卡盘确保一天24小时连续加工。对于龙城精锻来说,eMark不仅是生产设备的供应商,更是值得信赖的合作伙伴。EMark不仅可以结合龙城精锻未来的产品开发需求和技术要求,帮助企业实现高效加工,还可以提供相关的

    生产副总经理徐进也提到:“目前我们已经安排龙城精锻的生产线负责人参加工艺编程的培训,设备经理和机器维修工程师参加维修培训,为期3-5天。从实际效果来看,对员工熟悉生产线操作流程,提高机器维修业务水平很有帮助。”在提到与eMark的合作关系时,庄龙兴董事长表示:“我们的目标不仅是成为中国精锻行业的领导者,更是成为全球最大的汽车发动机精锻爪极供应商。而我们的合作伙伴eMark也拥有丰富的欧美市场经验,可以为我们在未来发展中要用到的新的生产技术和生产工艺提供专业服务,助力龙城精锻未来的国际市场战略!”到今年8月,28条VL 3生产线已投入龙城精锻的进一步扩产(图3)。图3截至今年8月,28条VL 3生产线已投入龙城精锻进一步扩产。

     
    (文/标准件之家)
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