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    台湾朝铨(JATO Precision)回转气缸前置筒夹夹头

    放大字体  缩小字体 发布日期:2022-09-05 12:33:07    来源:本站    作者:标准件之家    浏览次数:616
    导读

    本文刊于美国EngineeringTalk网站.由本公司台湾朝铨(JATO Precision)所投稿, 讲述JAP200型回转气缸内藏式之筒夹夹头之功能与性能.原文刊于http://www.manufacturingtalk.com/ne

    本文刊于美国工程讲座网站。由本公司台湾朝铨(杰图精密)所投稿,讲述日本200型回转气缸内藏式之筒夹夹头之功能与性能。原文刊于http://www.manufacturingtalk.com/news/jat/jat100.html大意如下。客户选用JATO JAP200型回转气缸内藏式之筒夹夹头可以无需购置油压回转缸也无需安装夹头拉杆。可以省去客户的安装工时。另外可以节省购置油压设备的成本。也无需购置油冷设备。本夹头转速可达5000转/分,采中空设计。夹持力相当高。在大部份的应用场合可以取代油压式筒夹夹头。原文如下: Jato精密是弹簧夹头、动力夹头和精密夹头的专业设计者和制造商,它自豪地将其Jato JAP200气缸集成弹簧夹头推向国际市场Jato JAP200气缸一体式弹簧夹头是专门为客户提供无与伦比的方便设置他们的弹簧夹头系统Jato精密拥有先进的气缸技术,这使得日本200气缸一体式弹簧夹头与市场上的其他弹簧夹头不同。气缸内置在弹簧夹头中,使客户无需购买和安装液压缸、泵、油箱、油冷却器或为液压致动器定制任何拉杆和适配器。这种独特的设计也使日本200具有5000转/分的高转速,并通过极低的漏气量确保高气压日本200还具有一个大的通孔,使棒材加工成为可能。真正的前置设计使安装变得前所未有的简单日本200气缸一体式弹簧夹头是精确制造和组装的。卡盘体的国际陆路运输协定(Transport International Router)在0.002英寸以内日本200现在包括两种型号:日本206-5C和JAP207-16C,前者与5C夹头一起工作,后者与16C夹头一起工作。两种型号都有死长设计,这意味着工件的位置在操作时不会改变Jato精密还在全球范围内积极寻找日本200气缸集成夹头的经销商和设备原产商合作伙伴。

     
    (文/标准件之家)
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