日本精工开发了一种用于舷外应用的具有更高换档可操作性的小型制动器，它已被购买用于输出功率为350马力的舷外“F350”(由雅马哈发动机生产)。这款制动产品采用了高效的车用滚珠丝杠和高输出电机，不仅提高了换挡能力和响应性，还使其体积更小、更紧凑。它采用转换效率为90%的滚珠丝杠。通过抑制整体能量损失，实现高转速高功率，即使是大功率舷外发动机也能实现平顺稳定的换挡。不仅操作性更加优化，制动器的可靠性也得到提高。采用高抗振的电机和非接触式位置传感器，缓冲直接安装在发动机上产生的高热和振动的影响。另外，它的金属外壳是封闭结构，防止海水浸入和声纳等电磁干扰。这种大功率刹车是日本精工为应对船艇发动机大功率、线控设计的趋势而开发的产品，可以在恶劣环境下工作。近来，大型船只倾向于使用舷外发动机而不是舷内发动机，同时线控设计更多地融入到发动机设计中。
