空调的核心总成主要由气缸、机架、气缸盖、曲轴、滑块、活塞等零件组成。在这些零件中，气缸、气缸盖和机架往往采用灰铸铁(HT250)，而活塞采用镍铬钼铸铁，曲轴采用球墨铸铁QT500-7。加工灰铸铁的吕林燕超硬CBN刀片为BN-S30，硬度高，抗冲击性能好，韧性好，耐磨性好。适用于铸铁切削领域，可用于粗加工和精加工。BN-K20品牌是吕林燕为精加工铸铁开发的，CBN粒度更细，CBN含量更高，适合高速精加工。加工活塞时，镍铬钼合金铸铁的单面加工量(切削深度)小于2.5毫米，BN-S30刀片也可用于高速切削镍铬钼合金铸铁。如果单面切削量大于2.5 mm，可用BN-K1刀片车削余量较大的镍铬钼合金铸铁，以提高加工效率，降低生产成本。铸铁加工的CBN刀片硬度为BN-K20，BN-S30，BN-K1。韧性从高到低依次为BN-K1、BN-S30、BN-K20和BN-K10。空调压缩机灰铸铁缸体、缸盖、机架等铸铁件数控车削常用切削参数对比：株州钻石YBD、日本三菱UC5115、京瓷CA4515均为硬质合金涂层刀具(数控刀片)材料等级；一般其切割线速度为200-350m/min，BN-S30品牌为非金属粘接立方氮化硼刀片切割速度：粗加工灰铸铁气缸、气缸盖、车架300-650m/min；350—750米/分钟加工灰铸铁缸体、缸盖和车架。数控车床加工灰铸铁气缸、气缸盖和齿条时，三种硬质合金涂层数控刀具对切削线速度敏感。线速度越高，刀具耐用度越低，线速度上限为330m/min。而BN-S30牌非金属粘接CBN数控刀具对切削线速度不敏感。加工缸体、缸盖、车架灰铸铁的用户可以根据自己的设备和加工条件进行选择。原则上，考虑到缸体、缸盖、车架毛坯的不圆度，粗加工灰铸铁通常采用100-350m/min的较低线速度；灰铸铁加工后气缸、气缸盖、机架动平衡良好时，可采用600m/min以上的切削速度，加工表面质量优良。新型BN-S30和BN-K20刀具是为从灰铸铁加工灰铸铁而研制的，主要用于汽车行业加工灰铸铁。例如车削灰铸铁刹车盘、气缸、气缸盖、齿条、汽车飞轮、离合器压盘、压缩机缸套、汽车缸套、发动机气缸、气缸盖、变速箱壳体等。由灰铸铁和球墨铸铁制成。新型超硬BN-S30 CBN刀具由非金属粘结剂制成，在加工灰铁零件时，大大延长了刀具寿命。此外，采用锐边处理可以获得较好的表面光洁度，解决了灰铸铁工件切削时的边缘、缺口和撕裂问题。铸铁制动盘制动面精加工时，正面粗糙度可达Ra1.6以内.适用于灰铸铁和HT250、HT200、HT300等高强度球墨铸铁的高速切削；QT500、QT600、QT700、QT800、QT900和等温淬火球墨铸铁(ADI)。作为全球超硬材料行业最具影响力的企业之一，吕林燕超硬CBN超硬工具在轧辊、水泵、风电、压缩机、轴承、齿轮、汽车传动系统、发动机系统、刹车盘等加工领域享有盛誉。
