轿厢上螺纹对的牢固连接直接影响轿厢的使用。 轿厢设计中采取了相应的防松措施，常用的摩擦防松方法有弹簧垫防松，预张紧防松或专用的自制锁紧螺纹等; 机械防松方法有开口销防松，锁紧板防松，保险丝防松等。1.弹簧垫圈应具有良好的弹性，尺寸合适，弹簧垫圈 易于安装，制造成本低，广泛用于汽车。 它利用垫圈的弹性变形来使螺纹轴向张紧，同时垫圈的倾斜尖端也有助于防止松动。 但是，这种垫片在使用过程中会因热或长期压缩而失去弹性。 因此，在安装弹簧垫圈之前，应检查其弹性是否失效。 检查方法是查看垫片接口的两端是否错开一定角度。 如果交错角很小或不交错，则说明垫圈已失效。 同时，垫圈的尺寸应与匹配的螺栓尺寸相对应，垫圈的外径略小于螺母的外径。 2.开口销的长度应适当。 如果发动机连杆的大端连接螺栓松动，将导致连杆轴承松动，使发动机产生异常噪音，甚至损坏发动机相关零件。 在拆卸和检查某些连杆轴承的异常噪音时，通常会发现单个连杆连接螺栓上的锁螺母的开口销已消失，主要是因为开口销太长，并且 高速运动时曲柄臂被刮擦它断裂并最终掉落。 确定此开口销正确长度的方法是将开口销插入锁螺母的相应孔中，用锤子敲打后，开口销的突出长度不超过曲柄的平面 臂，然后根据需要锁定开口销。 3.碟形弹簧垫圈的组装方向应正确。 碟形弹簧垫圈不会在机器零件的表面上引起更多的刮擦，因此在汽车上的使用正在日渐增加，但是如果安装不当，也不会阻止松线配合。 例如：东风eq1090汽车变速器第二轴后法兰锁螺母和安装在法兰之间的盘形弹簧垫圈，如果安装不当导致螺母松动，则会导致里程表的主动齿轮打滑，里程表 速度指示和行驶的公里数之间有错误。 同时，由于第二轴的前进和后退，第三档跳动。 正确的安装方向应为碟形弹簧垫圈的凹面面向连接器，而凸面面向螺母。 这样，在拧紧螺母后，由于碟形弹簧垫圈的变形，轴承表面将受到反作用力的作用，并起锁定作用。 4.安全绳的拉紧方向应正确的确，汽车底盘的某些部分（例如拨叉和拨叉轴螺栓的连接）使用安全线来防止螺纹松动，并且经常用于防止[ k0]组从松动。 安全绳更加可靠，但是在安装过程中，进入螺钉孔后，应注意安全绳规格的选择和张紧方向。 如果安全线太粗，则很难穿过。 直径应略小于穿孔的直径。 插入时应该有一点阻力。 区分安全线正确插入方向的方法是：如果拧开某个螺栓，则安全线处于拧紧状态，即，不拧紧一根螺栓会拉扯相邻的两个螺钉。 紧是正确的，否则是不正确的。 5.锁定板应锁定在螺母的侧面上。 螺母较大零件在汽车上的锁定通常使用锁定板来防止松动，例如汽车转向节锁定螺母和变速器第二轴的前端。 螺母等。按照规定的扭矩拧紧螺母后，应锁定锁定板，并将锁定板折叠到螺母的一侧，同时用锤子将其拧紧。 切勿将锁片固定在螺母的角上，因为这将不会起到防止松动的作用
