轮胎螺丝的功能是将车轮毂和车轮牢固地连接在一起。 通常，螺钉仅承受轴向张力，而不承受径向剪切应力。 当轿厢轮毂螺母松开时，螺钉的力从拉力变为剪应力。 当负载突然增加超过其额定负载时，螺钉将被剪断并折断。 螺丝断裂对于汽车是非常危险的事情。 根据对紧固件螺丝知识的理解，以下中国标准件网将除了分享螺母螺丝的质量和加工原因外，还分享螺丝松动和断裂的原因，以及有效的预防措施。
1.除了螺钉螺母的质量和加工之外，螺钉松动和断裂的原因
（1）根据技术要求未拧紧安装，或者每个螺母的松紧度都不相同。 一旦个体螺母松动并且不承受负荷，另一个螺母的负荷将大大增加。
（2）在轮胎的维护和安装过程中，许多单位使用普通的风枪进行拆卸和组装，而没有使用固定扭力的风枪进行安装。 因此，在安装过程中常常不控制扭矩的上限。 修理工担心轮胎螺丝没有拧紧，因此增加了拧紧扭矩，因此正常的550〜650Nm（普通教练）的拧紧扭矩增加到了100ONm甚至更大，并且在频繁拆卸轮胎时拉长了轮胎螺丝 和组装。 轮胎螺母松弛。
（3）轮胎轮辋螺丝孔磨损或变形，螺母扭矩已达到要求，但轮胎轮辋未压缩。
（4）长期使用后，螺栓和螺母的螺纹损坏，碟形弹簧垫圈失效或平垫圈破裂并变形，螺母将无法 良好的锁定作用。 因此螺母出现松动现象。
（5）轮毂螺母损坏或缺少定位环，或者由于螺丝孔的变形，钢环的内孔不圆。 安装轮胎时，操作得到简化，并且轮毂螺母不是对角线拧紧，而是一次又一次地拧紧。 对于没有中心定位套的螺栓，此操作方法将导致螺栓偏离中心定位。 螺母在组装过程中已拧紧，但由于螺栓，螺钉孔的布置不对称，因此轮胎的旋转半径不相等，并且螺母将在车轮转动后立即松开。
（6）大量使用，轻型维护，驱动程序和维修科学和工程工作不是很负责。 没有按照规范的要求进行定期检查，已经进行了一些检查，但并不严重。
2.针对轮胎螺丝断裂的原因，应从以下几个方面采取有效预防措施
（1）驾驶员在离开汽车前必须检查轮胎和轮胎。 ，驾驶过程中和换档后。 如果发现轮毂螺栓的技术状况不佳，应立即报告进行修理。
（2）根据技术要求进行强制性维护操作，不要随意延长维护间隔里程。 修理工应遵循工作规范。 在第一级维护期间，必须检查并拧紧轮毂螺母。 二次维护操作必须清洁，检查螺栓，螺母，螺纹状况，清洁并检查钢环螺钉孔的磨损，检查定位套筒，垫圈，钢环和内部的变形 钢环的环，以及钢环的端面的平面度。 更换新的钢环时，请检查钢环壁的厚度。 对于双轮，拆卸外轮时必须拧紧内轮。
（3）在预紧螺母之前，检查车轮的中心位置是否对齐。 拧紧操作必须对角完成2至3次，并且达到的正常扭矩为550〜650Nm。 螺母均匀的力量。 但是过紧的扭矩很容易造成螺栓和螺母的过早损坏。 应及时更换失效的弹簧垫圈，破裂的平垫圈，定位套圈以及带有严重磨损的螺孔的钢环，并且可以修理钢环的内圈。 损坏超过3个齿的螺纹必须更换，以确保车轮的定位和拧紧。
（4）在有条件的部件更换轮胎后，在车辆行驶50〜100Km后，请返回保修工厂重新紧固，以确保拧紧轮胎螺丝。
（5）选择高质量的车轮螺栓，而不是便宜地购买劣质产品。 应定期维护气泵，以清除气缸中的水和油，并减少油和水对钢圈和轮胎胎体的腐蚀。 同时，应定期检查轮胎拆装机的技术性能，以避免扭矩不足。 如果可能的话，最好使用气动或电动固定扭矩工具使力均匀。
（6）在车辆行驶中，如果车轮有异常声音或车身左右晃动，则必须停下来检查并消除隐患。 如果轮毂螺栓突然断裂，请勿猛击方向并进行紧急制动。 握住方向盘，减速并缓慢停止，然后采取相应的措施。
