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    高速强力磨削在机械加工中的应用

    放大字体  缩小字体 发布日期:2022-09-13 06:37:53    来源:本站    作者:标准件之家    浏览次数:737
    导读

      摘 要:高速及强力磨削是在现代机械制造中发展起来的一项先进加工工艺。在保证零件加工质量的前提下,提高了生产率,降低了生产成本,是国内外现代机械加工工艺的主要发展方面方向之一。  关键词:高速磨削;强力磨削;磨削效率  高效率是国内外机

    摘要:高速强力磨削是现代机械制造中发展起来的一种先进加工技术。在保证零件加工质量的前提下,提高生产率,降低生产成本是国内外现代加工技术的主要发展方向之一。关键词:高速磨削;强力研磨;磨削效率是国内外机械加工的主要发展方向之一。提高效率的重要途径是提高切磨速度和进给速度。目前高速磨削已广泛应用于生产中,一般认为50-80m/s的高速磨削是经济可行的。最大磨削速度达到了120m/s,实验室速度达到了210-250m/s,现在部分工件的实际磨削速度可以提高到300m/s,目前正在向高速磨削和强力磨削方向发展,高速强力磨削力一直在发展。1高速磨削高速磨削是指砂轮线速度大于45m/s的磨削力法.高速磨削是提高磨削效率的重要途径之一。1.1高速磨削的特点:与普通磨削相比,可提高生产率1-3倍;随着磨削速度的提高,磨粒犁削后工件表面的凸起高度降低,从而降低磨削表面粗糙度。砂轮的使用寿命提高了一倍左右;磨削力降低约40%,加工精度相应提高。1.2高速磨削必须采取的措施:使用高速砂轮;使用高速研磨机;采用自动送料和自动检测装置,减少辅助时间。1.3高速磨削的发展与应用近年来,国内外高速磨床有外圆磨床、曲轴磨床、凸轮磨床、轴承磨床、平面磨床、内圆磨床等。发达国家正在推广使用45-60m/s的高速磨削,80-150m/s的高速磨削已在一些国家得到应用。我国已生产出磨削速度为50-80m/s的外圆磨床、凹面砂轮磨床、轴承磨床,目前国外高速磨削多用于轴承行业磨削轴承套圈内外槽,在发动机行业也有广泛应用。比如美国AIM公司高速磨削V8发动机曲轴连杆颈,英国Newall公司高速磨削锻钢4转汽车曲轴。许多国家采用多轮高速磨削(三、四、甚至七、八轮同时磨削)来磨削曲轴,大大提高了磨削效率。高速磨削适用于大部分钢种,但不适用于磨削时易产生裂纹的材料,如秦合金、耐热合金等。对于某些材料,如不锈钢,当砂轮线速度高于45m/s时,磨削效率会下降。因为高速磨削对机床、砂轮、冷却、安全技术有特殊要求,会增加机床成本。因此,目前高速磨削只在少数工件上使用。2动力磨削动力磨削是指采用大进给量或磨削深度来提高金属去除率的一种力的方法。2.1主要特点:可替代部分车、铣、刨等工作。强力磨削应用适当时,可从毛坯到成品直接磨削,粗精加工一次完成;加工效率可提高4-5倍;可以减少加工设备,节省不同加工工序所需的装卸调整等辅助时间;不受工件表面状况(如锈蚀、硬点、断续表面等)的限制。)和材料的硬度和韧性;加工精度和表面粗糙度小。2.2动力磨削的应用目前国内外已将动力磨削应用于平面磨削、外圆磨削等磨床。主轴圆台平面磨床广泛应用于强力磨削。切入式外圆磨床和端面外圆磨床。研磨机功率为73.5-110.3 kw;主轴磨床的最大功率为220.5kW,可能有730kW的机床,生产率为500-600 cm/min,每次小进给量的金属去除率为(270-320)kg,切削深度可达37mm at

    105毫米坦克炮的炮门把手是在美国沃尔特弗里特兵工厂用强力打磨加工的。坯料是硬度为HKC42的4340枪钢(即40GNiMoA)。以前用的是普通车削,檀香切割,打磨,需要分五次加工,时间75分钟。现在,只需7-10分钟,强力研磨一次即可完成。175mm野炮紧塞轴强制研磨,毛坯为4340钢锻件。一般加工力一法需要车削直径、车削檀皮、倒角,时间为3小时分钟。使用强力磨削只需要40分钟,磨削使用的砂轮线速度为38m/s. 3高速动力磨削是一种同时具备上述两种磨削特性的方法。3.1高速动力磨削的应用可用于磨削外圆和平面,主要是切入磨削圆柱形零件的外圆轮廓、凹槽和多直径台阶。一般的车削和磨削过程可以合并成一个过程。工件的余量一般为1.3-2.5毫米,表面粗糙度Ra大于6.3微分,精度小于0.076毫米。目前,高速强力磨削已应用于生产。比如3360磨削汽车齿轮轴、转向节、万向节、耐热合金涡轮叶片根部的榫头齿轮。上述高速磨削和强力磨削广泛应用于精密铸造、大规模生产锻件或中小型类似零件生产和自动化程度高的机床。3.2高速强力磨削是怎么回事以及解决的措施?随着磨削速度的提高,功能的增加,出现振动增大、发热增大等问题,往往可以采取以下措施来解决。(1)砂轮受力面主要是提高强度。(1)采用细粒度磨料;(2)采用结合性能强的结合剂,如掺硼陶瓷结合剂、硼玻璃结合剂等。利用中心孔对砂轮进行局部强化或改变砂轮的结构,如无中心孔的砂轮和带砂瓦的组合砂轮。使用了Li-BN砂轮。砂轮修整多采用金刚石滚轮。(2)机床受力面主要是加强刚性。采用静压轴承、静压导轨,提高主轴和床身的刚性,

    采用砂轮平衡和自动平衡装置。  (3)冷却力一面。为了粉碎气流采用特殊冷却喷咀,使气流产生偏析;采用高压冷却,增加冷却液流量和容量。研究新成份油剂冷却或在水剂中加入添加剂以提高冷却效果。  (4)安全防护力一面普遍是加厚砂轮罩壳厚度,采用半封闭或全封闭罩壳,罩壳内填充塑料,橡胶衬垫,采用自动关闭砂轮罩壳等。

      4 结束语

      总之,高速及强力磨削作为一项新兴的加工工艺,其发展历史还很短暂,涉及到的相关技术还较多,存在的难题也较多。但相信在广大科技人员的不断探讨、研究之下,高速及强力磨削高效率的新兴机械加工工艺会日益完善,必将广泛地应用于生产实践中。

     
    (文/标准件之家)
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